ASKON FIRE – Klapy dymowe
Funkcja klap dymowych i wyłazów dachowych w systemie bezpieczeństwa pożarowego
Klapy dymowe oraz wyłazy dachowe pełnią kluczową rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa pożarowego budynków. Klapy dymowe (oddymiające) to urządzenia montowane na dachach, które w razie pożaru automatycznie otwierają się, odprowadzając z wnętrza budynku gorący dym, toksyczne gazy i nadmiar ciepła. Utrzymanie dolnych partii pomieszczeń wolnych od dymu znacząco ułatwia ewakuację ludzi oraz pracę ekip ratowniczo-gaśniczych. Dodatkowo dzięki redukcji temperatury pod stropem klapy oddymiające chronią konstrukcję budynku przed przegrzaniem. W warunkach codziennej eksploatacji klapy dymowe mogą pełnić funkcję świetlików dachowych, doświetlając naturalnym światłem wnętrza, a także służyć do ich przewietrzania.
Wyłazy dachowe, z kolei, zapewniają bezpieczny i wygodny dostęp na dach budynku w celach serwisowych, kontrolnych i konserwacyjnych. Umożliwiają ekipom technicznym wyjście na dach w celu przeglądu lub naprawy urządzeń (np. klimatyzatorów, anten) oraz okresowego remontu pokrycia dachowego. Wyłaz dachowy bywa też wykorzystywany jako wyjście ewakuacyjne na dach w sytuacjach awaryjnych. Wiele konstrukcji łączy funkcje – nowoczesne klapy dymowe mogą opcjonalnie pełnić także rolę wyłazu dachowego, łącząc zalety obu rozwiązań w jednym urządzeniu.
Zalety systemów ASKON – funkcjonalność, odporność, konfiguracja
Rozwiązania oferowane przez ASKON w zakresie klap dymowych i wyłazów dachowych wyróżniają się połączeniem wysokiej funkcjonalności, trwałości oraz możliwości dostosowania do potrzeb klienta. Poniżej zestawiono najważniejsze zalety tych systemów:
Wielofunkcyjność: Klapy dymowe ASKON FIRE to nie tylko elementy bezpieczeństwa pożarowego, ale także pełnoprawne świetliki dachowe poprawiające komfort użytkowania budynku. Zapewniają doświetlenie naturalnym światłem oraz opcję codziennego przewietrzania pomieszczeń. Co więcej, dzięki przemyślanej konstrukcji mogą służyć jako wyłazy dachowe – jedno urządzenie pozwala więc zarówno oddymić budynek w razie pożaru, jak i umożliwiać wyjście na dach do prac serwisowych. Takie połączenie funkcji to oszczędność miejsca na dachu oraz kosztów zakupu i montażu osobnych urządzeń.
Zgodność z wymaganiami i niezawodność: Wszystkie klapy oddymiające ASKON są certyfikowane i zgodne z europejskimi normami, co daje inwestorowi pewność, że spełniają one obowiązujące przepisy ochrony przeciwpożarowej. Wysokie klasy wytrzymałości (na obciążenie śniegiem, wiatr, temperaturę) przekładają się na realną niezawodność w krytycznych momentach. Systemy elektryczne wyposażone w centrale z podtrzymaniem zasilania gwarantują zadziałanie nawet przy awarii prądu. Z kolei układy pneumatyczne działają samoczynnie bez potrzeby zewnętrznego zasilania elektrycznego. Producent stawia również na jakość wykonania – stosowane materiały (stal ocynkowana, aluminium, uszczelki EPDM, elementy nierdzewne) zapewniają długotrwałą odporność na korozję, UV oraz skrajne temperatury. Dzięki temu klapy i wyłazy ASKON zachowują sprawność i szczelność przez wiele lat eksploatacji, co potwierdzają zarówno testy laboratoryjne, jak i wieloletnia praktyka.
Trwała konstrukcja i odporność na warunki atmosferyczne: Solidna budowa mechaniczna sprawia, że urządzenia te wytrzymują trudne warunki zewnętrzne. Galwanizowana stalowa podstawa i mocne łączniki gwarantują odporność na obciążenia od śniegu czy wiatru. Profile aluminiowe skrzydeł nie ulegają korozji, a zastosowanie komorowych płyt poliwęglanowych zapewnia odporność na uderzenia gradu oraz znaczne różnice temperatur. Klapy są zaprojektowane tak, by pozostać szczelne podczas ulewnych deszczy i burz – systemy uszczelnienia i odpowiednio wyprofilowane krawędzie skutecznie odprowadzają wodę poza obrys otworu. Dodatkowe elementy, takie jak rynienki odprowadzające wodę w klapach dwuskrzydłowych, zabezpieczają przed przeciekaniem w miejscu podziału skrzydeł. Całość konstrukcji odznacza się wysoką jakością wykonania, co przekłada się na długą żywotność i minimalne wymagania serwisowe ograniczające się głównie do rutynowych przeglądów.
Elastyczność i możliwość konfiguracji: ASKON oferuje bogaty wybór rozmiarów i wersji swoich produktów, dzięki czemu można je dopasować do niemal każdego dachu i projektu. Klapy dymowe dostępne są zarówno w wersji jednoskrzydłowej (mniejsze otwory, np. 100×100 cm, 120×120 cm, 120×180 cm itp.), jak i dwuskrzydłowej (przeznaczone do dużych otworów dachowych, gdzie dwa symetryczne skrzydła otwierają się na boki). Wyłazy dachowe występują w odmianach do dachów płaskich oraz skośnych – te drugie posiadają specjalnie wyprofilowane podstawy lub kołnierze uszczelniające, umożliwiające wkomponowanie w połać o większym nachyleniu. Klient ma również wpływ na wybór wypełnienia pokrywy: od wspomnianego poliwęglanu (zapewniającego lekkość konstrukcji i dobre doświetlenie) po panele z szybą zespoloną lub nawet nieprzezroczyste pokrywy termoizolacyjne (jeśli światło nie jest wymagane). Istnieje opcja lakierowania proszkowego aluminiowych elementów (ram, parapetów, a nawet zewnętrznej strony podstawy) na dowolny kolor z palety RAL – dzięki temu klapę można estetycznie wkomponować w kolorystykę dachu czy elewacji.
Dodatkowe akcesoria zwiększające efektywność: Unikalną cechą systemów ASKON jest możliwość doposażenia klap w elementy poprawiające ich działanie w trudnych warunkach. Przykładem są owiewki aerodynamiczne montowane na krawędziach podstawy od strony przeciwnej do zawiasów. Są to niewielkie deflektory (o wysokości co najmniej 10 cm) ograniczające negatywny wpływ silnego wiatru na proces oddymiania – chronią otwartą klapę przed zawirowaniami powietrza i częściowo zasłaniają otwór przed naporem wiatru, co pozwala zachować większą efektywność wywiewu dymu nawet przy niesprzyjającej pogodzie. Innym dodatkiem są dysze kierujące dym (tzw. kierownice strumienia gazów). To specjalne kominy lub leje doszczelniające montowane od spodu klapy, sięgające w głąb pomieszczenia poniżej sufitu. Ich zadaniem jest ukierunkowanie unoszących się gazów bezpośrednio do wylotu klapy, co zwiększa powierzchnię czynną oddymiania i skuteczność systemu. Zastosowanie dyszy kierującej potrafi znacznie zwiększyć efektywny przekrój oddymiający – dla przykładu w klapie o wymiarach 120×180 cm powierzchnia czynna Aa rośnie z ok. 0,99 m² do nawet 1,79 m² po zamontowaniu owiewek i kierownicy. Takie rozwiązanie bywa wymagane w obiektach o większej kubaturze, gdzie każda klapa musi obsłużyć większą strefę dymową, lub gdy architektura dachu utrudnia wydostawanie się dymu.
Powierzchnia czynna (Aa) – klapy dymowe ASKON
| Typ | Wymiar [mm] | Aa standard [m²] | Aa z owiewkami [m²] | Aa z owiewkami + dyszą [m²] | Typ_kod |
|---|
Konstrukcja techniczna klap dymowych i wyłazów ASKON
Systemy oddymiające i wyłazy dachowe ASKON cechują się solidną, zgodną z normami konstrukcją. Podstawowym elementem jest podstawa – prefabrykowany kołnierz dachowy wykonany z ocynkowanej blachy stalowej o grubości ok. 1,5 mm. Podstawa ma kształt profilu „C” i standardową wysokość 500 mm, co zapewnia odpowiednią wysokość wypiętrzenia ponad płaszczyznę dachu. Górna pozioma część podstawy służy do osadzenia skrzydła klapy, a dolna do zamocowania do konstrukcji dachowej. W ścianach podstawy znajdują się zagięcia i otwory montażowe pozwalające na łatwe skręcenie segmentów oraz pewne zakotwienie w stropie. Każda podstawa przystosowana jest do ocieplenia – przestrzeń wokół niej wypełnia się izolacją (np. wełną mineralną grubości 60 mm, materiał niepalny klasy A1), która następnie zostaje zabezpieczona i uszczelniona obróbką dekarską (papą termozgrzewalną, membraną PVC lub blachą). Tak przygotowana podstawa stanowi trwały, szczelny element integrujący klapę z dachem.
Wykaz elementów składowych klap dymowych ASKON FIRE:
| Nr | Element |
|---|---|
| 1 | Podstawa (Base) |
| 2 | Parapet (Sill) |
| 3 | Rama klapy (Frame) |
| 4 | Rama dociskowa (Clamping frame) |
| 5 | Trawers (Crossbeam) |
| 6 | Siłownik (Electric drive) |
| 7 | Konsola górna (Top console) |
| 8 | Konsola dolna (Bottom console) |
| 9 | Wypełnienie (Policarbonate) |
| 10 | Uszczelka PES (Gasket) |
| 11 | Uszczelka SP116 EPDM (Gasket) |
| 12 | Wkręt samowiercący (Screw) |
| 13 | — |
| 14 | Owiewka – opcja (Wind deflector) |
| 15 | Zawias – opcja (Hinge) |
Do górnej krawędzi podstawy przymocowany jest parapet aluminiowy (ramka spinająca). Jest to profil, do którego od wewnątrz przylega rama skrzydła klapy. Pomiędzy parapetem a skrzydłem zastosowano uszczelki gumowe (uszczelka systemowa, np. z EPDM), biegnące ciągłym obwodem. Zapewniają one wodoszczelność i szczelność powietrzną po zamknięciu klapy – istotne dla utrzymania izolacyjności termicznej oraz zapobiegania przeciekom. Skrzydło klapy/wyłazu tworzy rama konstrukcyjna z profili aluminiowych, wypełniona materiałem przepuszczającym światło. Standardowo w klapach ASKON FIRE stosowany jest przezroczysty poliwęglan komorowy o grubości 16 mm (zapewniający izolacyjność U ≈ 1,8 W/m²K); opcjonalnie dostępne są płyty 25 mm (U ≈ 1,5 W/m²K) lub nawet warstwowe panele z dodatkowym laminatem dla jeszcze lepszej termoizolacji. W ofercie wyłazów znajdują się także warianty z szybą zespoloną (podwójnym szkłem) zamiast poliwęglanu – szczególnie przydatne, gdy wyłaz ma pełnić funkcję okna dachowego w pomieszczeniu mieszkalnym. Wypełnienie osadzone jest w ramie ruchomej za pomocą dociskających profili aluminiowych z uszczelkami, co gwarantuje trwałe zamocowanie i szczelność.
Istotnymi elementami mechaniki są zawiasy oraz siłowniki otwierające. Zawiasy klap ASKON wykonane są z wytrzymałej stali nierdzewnej o grubości ok. 2 mm, co zapewnia odporność na korozję i obciążenia. Ich liczba zależy od wymiarów skrzydła – dla mniejszych (jednoskrzydłowych) klap może to być 1–2 zawiasy, a przy większych lub dwuskrzydłowych konstrukcjach nawet do 4–6 zawiasów rozłożonych symetrycznie. Każdy zawias mocowany jest solidnie do ramy i podstawy przy użyciu nitów stalowych oraz wkrętów samowiercących, co zapewnia stabilną pracę podczas wielokrotnego otwierania.
W klapach dymowych ASKON zastosowano napędy dostosowane do wymagań systemów oddymiania. Standardem jest siłownik elektryczny – liniowy mechanizm wrzecionowy zasilany niskim napięciem (najczęściej 24 V DC). Siłowniki te charakteryzują się dużą siłą podnoszenia (rzędu 1500 N lub więcej), co pozwala na pewne otwarcie klapy nawet przy zalegającym śniegu czy silnym wietrze. Skok (wysuw) wrzeciona zwykle wynosi od 600 do 1000 mm, dzięki czemu skrzydło klapy otwiera się pod odpowiednio dużym kątem, zapewniając wymaganą powierzchnię czynną oddymiania. W zależności od wielkości klapy stosuje się jeden lub dwa siłowniki rozmieszczone tak, by symetrycznie unosić skrzydło. Alternatywnie, firma ASKON oferuje także klapy z napędem pneumatycznym – w takim rozwiązaniu zamiast silnika elektrycznego używany jest siłownik zasilany sprężonym gazem z naboju CO₂. Pneumatyczne układy otwierania są często wyposażone w termowyzwalacze topikowe (wyzwalające się przy określonej temperaturze) oraz ręczne przyciski alarmowe z nabojem CO₂, o czym szerzej w części dotyczącej działania.
W przypadku wyłazów dachowych przeznaczonych typowo do celów serwisowych konstrukcja skrzydła i podstawy jest zbliżona, jednak sposób otwierania inny. Wyłazy ASKON wyposażone są w siłowniki oleopneumatyczne, czyli sprężyny gazowe, zwykle po dwie na skrzydło. Te wsparcia pneumatyczne odciążają ciężar pokrywy w trakcie otwierania, umożliwiając użytkownikowi łatwe uniesienie wyłazu ręcznie od środka. Sprężyny utrzymują też skrzydło w pozycji otwartej, zabezpieczając przed jego przypadkowym opadnięciem. Dzięki temu korzystanie z wyłazu jest bezpieczne i wygodne – nawet duży, przeszklony wyłaz da się otworzyć bez użycia siły.
Sposób działania i sterowanie klapami dymowymi oraz wyłazami
Klapami oddymiającymi ASKON steruje się automatycznie lub ręcznie w zależności od sytuacji. W normalnych warunkach spoczynkowych klapa pozostaje szczelnie zamknięta, stanowiąc część dachu. W momencie wykrycia pożaru uruchamiany jest system oddymiania grawitacyjnego – może to nastąpić automatycznie, poprzez zadziałanie czujek dymu połączonych z centralą pożarową, lub ręcznie, przez wciśnięcie przycisku oddymiania ROP (ręczny ostrzegacz pożarowy). Sygnał z systemu ppoż. trafia do centrali sterującej oddymianiem, która zarządza pracą siłowników. Centrala (zasilana zwykle z sieci 230 V AC) posiada wbudowany zasilacz 24 V DC oraz akumulatory podtrzymujące – dzięki temu nawet w razie zaniku prądu sieciowego system zadziała bez zakłóceń. Po otrzymaniu sygnału alarmowego centrala podaje napięcie do siłownika elektrycznego klapy, który natychmiast otwiera skrzydło do pełnego kąta. Otwór oddymiający w dachu pozwala gorącym gazom i dymom wydostać się na zewnątrz, ograniczając ich rozprzestrzenianie się wewnątrz budynku.
W przypadku klap z napędem pneumatycznym przebieg jest analogiczny, z tą różnicą że uruchomienie następuje poprzez uwolnienie sprężonego gazu do siłownika. Termowyzwalacz (element termiczny) pęka pod wpływem wysokiej temperatury pożaru (standardowo przy ok. 68°C lub 93°C, zależnie od zastosowanego typu), otwierając zawór naboju CO₂ i powodując natychmiastowe wypchnięcie tłoka siłownika – klapa otwiera się automatycznie. Również tutaj istnieje opcja odpalenia ręcznego: w pomieszczeniu montuje się alarmową skrzynkę pneumatyczną z przyciskiem, którego zbicie skutkuje mechanicznym przebiciem naboju z CO₂ i zadziałaniem klapy. Po zadziałaniu klapy oddymiające pozostają w pozycji otwartej do momentu ręcznego zresetowania systemu (np. wymiany nabojów i ponownego zamknięcia klapy przez ekipę serwisową).
Sterowanie codzienne i dodatkowe funkcje: Zaletą elektrycznych napędów klap dymowych jest możliwość ich użytkowania także do wentylacji dziennej pomieszczeń. System może być wyposażony w przełącznik przewietrzania, który pozwala otworzyć klapy np. na 15–30 cm w celu wywietrzenia budynku bez wywoływania alarmu pożarowego. Ten sam siłownik spełnia więc podwójną funkcję: bezpieczeństwa pożarowego i komfortu użytkowników budynku. Ponadto wiele klap dymowych ASKON można wyposażyć w mechanizm otwierania serwisowego – dzięki niemu klapa może służyć jako wyłaz dachowy. W praktyce realizuje się to przez zastosowanie np. dodatkowej klamki od wewnątrz lub trybu sterowania, który pozwala bezalarmowo otworzyć klapę na pełny rozwarcie w celu wyjścia na dach. Oczywiście taka operacja odbywa się tylko przy odblokowanym systemie i po upewnieniu się, że centrala nie uzna tego za stan pożaru (centrale mają tryb testowy lub serwisowy). Dzięki temu rozwiązaniu jedna konstrukcja może zapewnić zarówno oddymianie, jak i dostęp na dach.
Wyłazy dachowe jako urządzenia dostępowe działają przede wszystkim ręcznie. Standardowy wyłaz wyposażony jest w wewnętrzny uchwyt lub klamkę – po jej zwolnieniu następuje odryglowanie pokrywy. Sprężyny gazowe automatycznie wypychają skrzydło ku górze, dzięki czemu użytkownik nie musi dźwigać ciężaru pokrywy. Wyłaz otwiera się pod kątem umożliwiającym swobodne wyjście – zazwyczaj niemal do pionu (w zakresie ok. 75–85°). Po pełnym otwarciu mechanizm pozostaje zablokowany, uniemożliwiając samoistne zamknięcie. Zamknięcie wyłazu wymaga ręcznego pociągnięcia skrzydła (często wyłazy posiadają linkę lub poręcz ułatwiającą zamykanie od wewnątrz). Dla bezpieczeństwa użytkowania wyłazy mogą być wyposażone w dodatkowe zabezpieczenia, np. zamki na klucz (chroniące przed nieuprawnionym otwarciem z zewnątrz) czy blokady przed gwałtownym zatrzaśnięciem. Niektóre modele mają również możliwość rozszczelnienia lub uchylenia na mniejszą szczelinę w celu wentylacji poddasza, co bywa przydatne w ciepłe dni.
Montaż urządzeń zgodnie z DTR
Prawidłowy montaż klap dymowych i wyłazów dachowych ASKON jest podstawą ich skutecznego działania i bezpieczeństwa. Instrukcja montażu zawarta w Dokumentacji Techniczno-Ruchowej (DTR) precyzyjnie opisuje kolejne etapy prac, do których należy się stosować. Montaż rozpoczyna się od osadzenia i przymocowania podstawydo konstrukcji dachu. Dolna półka podstawy powinna zostać trwale przykręcona do elementów nośnych – w zależności od materiału stropu stosuje się różne typy łączników. Dla konstrukcji stalowych o cienkich ściankach (do 2 mm) używa się ocynkowanych wkrętów samowiercących Ø6,3×25 mm, natomiast przy profilach stalowych grubości 2–8 mm zaleca się dłuższe wkręty samowiercące (np. Ø5,5×38 mm lub Ø6,3×63 mm z wiertłem prowadzącym). Do podłoży żelbetowych wykorzystuje się kołki rozporowe (typowo M8×80 mm), które zapewniają mocne zakotwienie w betonie. W konstrukcjach drewnianych (np. dachy pokryte deskowaniem) stosuje się odpowiednio zwymiarowane wkręty do drewna. Możliwe jest też użycie gwoździ osadzakowych (wstrzeliwanych) w przypadku konstrukcji stalowych lub betonowych, jeśli dopuszcza to projekt. Ważne, by rozmieszczenie łączników zapewniało stabilność – DTR przewiduje maksymalny rozstaw co 500 mm na obwodzie podstawy. Przed montażem kolejnych elementów należy upewnić się, że podstawa jest wypoziomowana i właściwie uszczelniona z powierzchnią dachu (np. zastosować podkład uszczelniający lub taśmę bitumiczną pod kołnierz, jeśli wymaga tego pokrycie dachowe).
Kolejnym krokiem jest izolacja i obróbka podstawy. Po mechanicznym zamocowaniu kołnierza, zewnętrzne ściany podstawy okłada się materiałem termoizolacyjnym o grubości ok. 6 cm (najczęściej wełną mineralną odporną na ogień). Płyty izolacji docięte na wymiar umieszcza się dokładnie między podstawą a połacią dachową. Następnie całość należy zabezpieczyć przed wpływem czynników atmosferycznych – standardowo wykonuje się opierzeniepodstawy: przyklejenie lub zgrzanie papy bitumicznej wokół podstawy, ewentualnie montaż pasów membrany dachowej czy blachy obróbkowej, tak aby połączenie było wodoszczelne. Obróbka musi nachodzić na kołnierz podstawy i integrować się z istniejącym pokryciem dachowym, zapobiegając przeciekom na styku klapy i dachu.
Na przygotowanej w ten sposób podstawie instaluje się parapet (ramkę) aluminiowy. Zanim skręci się parapet z podstawą, na górną półkę ocieplonej podstawy przyklejana jest dookoła uszczelka samoprzylepna – zapewni ona szczelność między parapetem a kołnierzem. Następnie parapet mocuje się do podstawy za pomocą dołączonych wkrętów samowiercących (zwykle Ø5,5×38 mm) z podkładkami uszczelniającymi EPDM przy łbach. Wkręty rozmieszcza się co kilkadziesiąt centymetrów, zgodnie z otworami montażowymi przewidzianymi w profilu parapetu. Po dokręceniu ramki parapetowej tworzy ona sztywną obręcz, na której spocznie skrzydło klapy.
Ostatnim etapem jest montaż skrzydła klapy/wyłazu. Skrzydło (z już zamontowanym wypełnieniem poliwęglanowym lub szklanym) instaluje się najczęściej jako złożony podzespół. Należy przykręcić zawiasy skrzydła do wcześniej zamocowanego parapetu – w punktach przewidzianych przez producenta. W klapach ASKON stosuje się do tego ponownie wkręty samowiercące Ø5,5×38 mm z uszczelkami, analogiczne jak przy montażu ramki. Montaż wymaga precyzji, aby nie przekrzywić skrzydła i zapewnić równomierny docisk uszczelki na całym obwodzie. Po zamocowaniu zawiasów należy podłączyć elementy napędu: siłownik elektryczny montuje się między skrzydłem a podstawą (do dedykowanych konsol mocujących – górnej na ramie skrzydła i dolnej na trawersie podstawy). Montaż siłownika wymaga ustawienia odpowiednej długości wysuwu i podłączenia jego okablowania do instalacji centrali oddymiania. W przypadku wyłazu dachowego sprężyny gazowe montuje się między skrzydłem a podstawą zgodnie z instrukcją – zwykle jeden koniec do uchwytu na ramie, drugi do uchwytu na bocznej ściance podstawy. Po zainstalowaniu mechanizmów warto sprawdzić działanie klapy – wykonać próbne otwarcie ręczne (dla wyłazu) lub test elektryczny (dla klapy dymowej) i zweryfikować, czy skrzydło porusza się płynnie, a po zamknięciu uszczelka przylega na całym obwodzie.
Producent przewiduje montaż klap dymowych na dachach o nachyleniu od 0° do 30°. Oznacza to, że oprócz dachów płaskich klapy mogą być instalowane także na skośnych połaciach o niewielkim spadku. Przy montażu na dachu skośnym należy zwrócić uwagę na orientację klapy – zwykle zaleca się, by strona zawiasów znalazła się od strony kalenicy (górnej krawędzi dachu), co zapobiega napływaniu wody deszczowej od strony zawiasów i ułatwia otwarcie pod górę. W przypadku większych spadków dachu konieczne bywa zastosowanie dodatkowych obróbek uszczelniających lub specjalnych podstaw kątowych, lecz standardowe systemy ASKON FIRE pokrywają typowy zakres zastosowań do 30°. Cały montaż powinien przebiegać zgodnie z wytycznymi DTR – gwarantuje to nie tylko poprawne działanie urządzenia, ale także zachowanie praw gwarancyjnych.
Podsumowując, klapy dymowe i wyłazy dachowe ASKON to nowoczesne, dopracowane technicznie urządzenia, łączące w sobie wymogi bezpieczeństwa pożarowego z codzienną funkcjonalnością. Ich przemyślana konstrukcja (stalowa podstawa, izolacja, aluminiowe skrzydło z uszczelnieniem), zaawansowany system otwierania (elektryczny lub pneumatyczny) oraz zgodność z surowymi normami gwarantują niezawodne działanie w sytuacjach kryzysowych. Jednocześnie zapewniają one korzyści użytkowe – doświetlenie, wentylację oraz dostęp na dach – co czyni je integralnym elementem nowoczesnych obiektów budowlanych. Dzięki bogatej ofercie wariantów i akcesoriów systemy ASKON można dostosować do niemal każdego zastosowania, mając pewność trwałości i skuteczności potwierdzonej certyfikatami. Tego rodzaju inwestycja w bezpieczeństwo i komfort użytkowania budynku z pewnością zaprocentuje bezawaryjną pracą przez długie lata.